柴油机的发展及特点
作者： | 时间：2023-08-12 15:19:05
1898年德国人Rudolf Diesel制成了狄塞尔发油机(柴油机)这种发动机的特征是:仅把空气吸入汽缸，然后将空气压缩至其温度达到任何燃料的发火点以上。一方面利用高压空气把燃料以雾状喷入汽缸内，一方面使燃料在汽缸内燃烧。虽然狄塞尔的目的是想获得定温燃烧，而实际上他所制成的发动机却接近于定压燃烧。以后由于改为用高压喷油泵喷射燃料，这种无气喷射方式就使得汽缸内的燃烧成为混合燃浇。在高速发动机中又进一步变得接近于定容燃烧。柴油机是以能使用低质燃料为其宗旨，虽然最初也尝试过使煤粉燃烧，但获得成功的是燃烧重油之类 的燃料。柴油机在四冲程式和二冲程式无论哪一方面都取得了长足的进步。有的柴油机其热效率达到46%，它是热机中效率最高的发动机。
